Prefeitura de Vitória

Vitória já possui 32 cruzamentos nos quais é permitido ao condutor virar à direita, mesmo que o semáforo esteja em vermelho. O objetivo é melhorar a fluidez no trânsito e evitar retenções. Todos os pontos estão devidamente sinalizados com placas indicativas.

Segundo o secretário de Transportes, Trânsito e Infraestrutura Urbana de Vitória, Alex Mariano, como em qualquer outro cruzamento, os motoristas devem, também, estar atentos à movimentação das pistas e às placas, que mostrarão claramente onde a conversão poderá ser feita. 

Educação

O secretário destacou que um trabalho efetivo de educação com orientação, conversa e distribuição de fôlderes já é realizado pela equipe da Gerência de Educação para o Trânsito em cada um dos cruzamentos monitorados. Durante as ações, são abordados motoristas, ciclistas, pedestres e motociclistas já que, em Vitória, a conversão à direita é algo novo e muitos condutores estão se habituando aos poucos.

Seguindo com o trabalho de orientar a pupolação, nesta quarta-feira (15), às 15 horas, a equipe de educação da Secretaria de Transportes, Trânsito e Infraestrutura Urbana de Vitória (Setran) estará no cruzamento da avenida Marechal Campos com Hospital da Clínicas, em Maruípe. O trabalho seguirá ao longo do mês.

"Foram 32 diferentes cruzamentos escolhidos de maneira criteriosa. Não haverá multas. Nossa intenção é educar e que todos colaborem seguindo à direita e atentos às faixas e aos pedestres, que terão prioridade quando estiverem atravessando as ruas. "Começamos aos poucos e os servidores estão aptos a esclarecer quaisquer dúvidas. Tudo foi avaliado e planejado para que motoristas façam a conversão com cautela para que os pedestres também se sintam seguros", destacou o gestor. 

Critérios

O artigo 44-A da Lei 14.071 - Código de Trânsito Brasileiro (CTB) permite ao condutor virar à direita, mesmo que o semáforo esteja em vermelho, e tem como objetivo melhorar a fluidez no trânsito e evitar retenções.

Em Vitória, a análise da viabilidade da implantação considerou a geometria e circulação dos cruzamentos, a visibilidade dos pedestres, os possíveis conflitos, os fluxos opostos, os tempos semaforizados, além da demanda de passagem de pedestres, a intensidade de fluxo nas pistas, entre outros. 

As condicionantes permitem analisar a segurança na escolha dos pontos de cruzamento para conversão livre à direita. Dos 235 cruzamentos existentes em Vitória, 32 foram mapeados pela Setran como pontos possíveis de ser feita a conversão.

Segundo Alex Mariano, como em qualquer outro cruzamento, os motoristas devem também estar atentos à movimentação das pistas e às placas, que mostrarão claramente onde a conversão poderá ser feita. 

Avaliação

Segundo a gerente de Educação para o Trânsito, Teresa Maria da Silva Neitzel, a observação é frequente e a avaliação constante por parte dos técnicos da Prefeitura. A efetivação do projeto se dará com a soma do trabalho de sensibilização e educação para o trânsito.

Por questão de segurança e prevenção, o trânsito deve sempre ser feito em velocidade moderada e adequada, o que é exigido, inclusive, por dispositivo legal. E não existe velocidade exata que deva ser mantida pelo veículo, mas respeito às normas e à sinalização. 

"O importante é dar passagem ao pedestre e a veículos que tenham o direito de preferência, sem freadas bruscas ou perda do controle pelo condutor, afinal, pedestres são frágeis e vulneráveis. Fazemos o trabalho com cautela numa iniciativa baseada no CTB e que já serve à fluidez em vias específicas", destacou o secretário.

Início

A Primeira placa indicativa foi instalada no início de fevereiro deste ano, no cruzamento da Rua Maria Rosa com a Rua Emílio F. Silva, em Maruípe.

Nas semanas seguintes, outros pontos da capital também receberam a sinalização enquanto a população conhecia e compreendia a sua importância. Nesses primeiros meses não houve registro de acidentes.  

Confira as vias onde é possível fazer a conversão à direita clicando aqui.