Prefeitura de Vitória

Mais novo marco visual de Vitória, a nova Ponte da Passagem comemorou três anos de inauguração, no dia 29 de agosto, com presentes especiais aos moradores da Grande Vitória: zero engarrafamento para 75 mil condutores que passam diariamente pelo local, melhoria da qualidade de vida e, de quebra, uma expressiva escultura urbana que embelezou ainda mais o Canal de Camburi. Mais de 5 mil veículos podem circular por hora no equipamento.

Moderna e arrojada, a nova Ponte da Passagem, desenhada pelo engenheiro capixaba Karl Fritz Meyer, simboliza o crescimento e o desenvolvimento da capital. O bucolismo do manguezal ao longo das bordas contrasta, de forma harmônica, com os 32 cabos de aço e os dois tabuleiros suspensos em 270 metros de extensão da ponte.

A curvatura da ponte, que leva o nome do ex-governador Carlos Lindenberg, dá singularidade à obra. Os olhares, viciados à imagem da terra ao redor, agora se voltam para as belezas do canal, mais valorizada com a ponte e com a nova Passarela da Passagem ou Passarela Maurício de Oliveira.

O equilíbrio entre as paisagens natural e urbana encanta pedestres e ciclistas que fazem a travessia segura no Canal de Camburi. Enquanto elemento de ligação e de comunicação, o complexo ponte-passarela se tornou escultura urbana que ultrapassa a funcionalidade básica de proporcionar a mobilidade. Ele já foi incorporado à cultura urbana da Grande Vitória.

A nova ponte, a primeira estaiada do Espírito Santo, custou mais de R$ 66 milhões, sendo R$ 28 milhões da Prefeitura de Vitória e R$ 36 milhões do Governo do Estado. A prefeitura também investiu mais R$ 7,5 milhões em desapropriação ao redor da ponte para fazer a obra, que durou cerca de um ano e meio.

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